Алуминиумската легура има голема вредност во автомобилската лесна тежина1

Со развојот на кинеската транспортна индустрија во насока на модернизација и голема брзина, барањата за лесна тежина на транспортните возила се сè посилни, а расте и повик да се замени челикот со алуминиум. Посебно бара висок степен на лесни авиони, вселенски летала, железнички возила, подземна железница, брзи возови, товарни вагони, автомобили, чамци, бродови, артилерија, тенкови и механичка опрема и други важни механички делови и структура, во последниве години. Голем број на употреба на алуминиум и алуминиумска легура кованици и фалсификување делови за замена на старите челични конструкции, како што се авиони структури речиси сите усвои алуминиумска легура умре кованици; Автомобилски (особено тешки возила и големи и средни автобуси) центар на тркалата, браник, основен носач; Патот на резервоарот; Рамка за батерии; Движен прстен и стационарен прстен на хеликоптер; Цилиндри за воз и клипни здолништа; Трупот на машината за обработка на дрво; За производство на рамката, патеката и намотката на текстилните машини се користени кованици од алуминиумска легура. Покрај тоа, овие трендови значително се зголемуваат, па дури и некои одлеаноци од алуминиумска легура почнуваат да се заменуваат со ковање со матрици од легура на алуминиум.
Побарувачката на пазарот и анализа на изгледите за апликација
Врз основа на горенаведената анализа, кованиците од алуминиум и легура на алуминиум главно се користат во индустриски сектори кои бараат голем степен на лесна тежина. Според моменталната ситуација на примена на различни земји, главната дистрибуција на пазарот е како што следува.
(1) Авијација (авионски) кованици: авионот сочинува околу 70% по маса од авионските материјали за кованиците, како што се опрема за слетување, рамка, ребро, делови од моторот, фиксен прстен и прстен, кованици што ги користат илјадници авиони , кој покрај мал број високотемпературни компоненти кои користат кованици од легура на висока температура и легура на титаниум, огромното мнозинство на алуминиизирани, Боинг, како што се САД, илјадници авиони, зема десетици илјади тони кованици од легура на алуминиум . Кинеските борбени авиони и другите воени авиони и цивилни авиони исто така брзо се развиваат, особено лансирањето на големи проекти за авиони и имплементацијата на големи проекти како што се носачите на авиони, потребата за потрошувачка на алуминиумски кованици ќе се зголемува од година во година.
(2) Воздухопловна кованици: кованиците на вселенското летало се главно фалсификување прстен, прстен, крило зрак и рамка, итн, огромното мнозинство на алуминиумски кованици, додека неколку титаниумски кованици. Развојот на вселенски летала, ракети, ракети, сателити и така натаму побарувачката за алуминиумски кованици се зголемува од ден на ден. На пример, во последниве години, кованиците од алуминиумски школки Ал-Ли за ракети со ултра долг дострел развиени во Кина тежат повеќе од 300 килограми секоја и вредат стотици илјади јуани. Ï 1,5 ~ Ï 6 мм од сите видови фалсификувачки прстени од легура на алуминиум се зголемува и потрошувачката.
(3) Индустријата за оружје: како што се тенкови, оклопни возила, транспортери, коли, ракети, лавици за оружје, воени бродови и друго конвенционално оружје што користат кованици од алуминиумска легура како носечки делови значително се зголеми, во основа заменувајќи ги челичните кованици. Особено, важните кованици како што се тркалата на цистерните од алуминиумска легура станаа важни материјали за мала тежина и модернизација на опремата за оружје.

(4) Автомобилството е најперспективната индустрија што користи кованици од алуминиумска легура, исто така е најголемиот корисник на алуминиумски кованици. Главно се користи како тркала (особено тешки возила и големи и средни автобуси), браници, базни носачи и некои други мали алуминиумски кованици, меѓу кои алуминиумското тркало е најкористеното алуминиумско ковање, главно за автобуси, камиони и тешки возила. Во последниве години, кај малите и средни автомобили почнаа да се користат и мотоцикли и луксузни автомобили. Според статистичките податоци, годишната стапка на раст на центарот на алуминиумските тркала во светот во последниве години е повеќе од 20%, а сегашната употреба од милијарди.