Челични влечни делови за влечење Пин Кованици

Вредност на абразија на влечната игла при работа на полу-вагонски воз, влечење со допир на делови за влечни игли ќе нападне различен степен на абење и кинење, цена на влечната игла, абење до одреден степен на секој дел што треба да се поправи, замени, поради специфичните карактеристики на структурата на влечење механизам за заклучување, општото цртање механизам за заклучување блокот за заклучување не треба да се замени, Треба само да се прилагоди за да се компензира клиренсот, така што влечните иглички се заменуваат во повеќето случаи. Некои производители немаат правила во овој поглед и дозволуваат корисниците да ги користат по желба. Штом влечната игла ќе се истроши премногу, тоа ќе предизвика поврзувањето на возот на автомобилот да биде несигурно и ќе ги зголеми небезбедните фактори во процесот на транспортирање. Затоа, компанијата Tong Xin Precision Forging верува дека треба да се регулира вредноста на абење на влечната игла. Бидејќи комбинацијата на влечни и влечни иглички е вагоните со полуприколки од неговите важни делови, се надеваме дека релевантните одделенија за горенаведените проблеми кои постојат во актуелниот момент ќе го известат, што е можно поскоро да ја ревидираат соодветната спецификација, во вистинското водство за влечење влечење игла на производството и употребата, спречи полуприколката небезбедна скриена опасност во возот.

Процес на обработка и производствен игла за влечење

Процес на производство на обработка на влечни пинови во едноставни термини, производство на влечни пинови во согласност со следните процедури:

1) Избор на челик. Општо земено, чистиот нисколегиран челик со стабилен хемиски состав се користи како материјал за влечна игла. На пазарот се користи кружен челик од 40 хром.

2) ковање. Генерално се користи ладно фалсификување. При ковање треба да се внимава на деформацијата на материјалите. Треба да се обрне внимание на проверката на димензиите, откривањето магнетни недостатоци и макро потопувањето пред и за време на ковање.

3) Инспекција на производот и термичка обработка.

Влечниот игла за мелење на влечната игла на приколката е еден од клучните делови што ги поврзува тракторот и полуприколката во возот на полуприколката. Лошата абење треба да се замени на време.