Кои се мерките на претпазливост при користење на кованици од типот на топчест врат?

Кованици од типот на топчест вратсе основни автомобилски безбедносни компоненти со уникатна крива структура „лебедов врат“, произведени преку прецизно ковање со матрици. Тие првенствено се користат во системите за влечење на шасијата на возилата (како што се спојниците на приколката) и приклучоците на воланот. Со комбинирање на рационализираните метални влакна од легиран челик со висока цврстина со сложена геометрија, тие обезбедуваат цврстина на замор, цврстина на удар и екстремно висока носивост што далеку ја надминува онаа на лиените делови. Тие се клучни компоненти кои обезбедуваат стабилни врски при тешка тракција и динамично возење. Денес,Тонгксин прецизностќе сподели некои точки на кои работниците треба да обрнат внимание при нивното користење.

Во однос на фазата на инсталација и склопување

Инспекција на квалитетот на површината: Пред инсталацијата, мора да се потврди ефектот од третманот со површинско шут-минирање. Работниците треба да проверат дали површината наКованици од типот на топчест врате без набори, пукнатини, подмножества или очигледни гребнатини при обработката. Дури и малите површински дефекти може да еволуираат во пукнатини на замор при вибрации со висока фреквенција.

Соодветен вртежен момент за затегнување: Кованиците со топчест врат обично се користат заедно со поврзувачките делови. За време на склопувањето, мора строго да се почитува вредноста на вртежниот момент пред оптоварување што ја бара дизајнот на возилото. Прекумерната затегнатост може да доведе до абење при триење, додека прекумерната затегнатост може да предизвика пластична деформација на делот со навој.

Заштита од обложување и корозија: Бидејќи овие производи најчесто се користат во автомобилски шасии или надворешни лавици, работната средина е сурова. За време на монтажата, проверете дали површинскиот антикорозивен слој (како што е електрофореза, галванизација или бојадисување) е недопрен. Ако се појават гребнатини за време на инсталацијата, веднаш обојте го за да спречите електрохемиска корозија.

Што се однесува до употребата и одржувањето

Преоптоварувањето е строго забрането: Секое ковање од типот на топчест врат има оценето вертикално оптоварување (S-Value) и влечно оптоварување (D-Value). При реална употреба (како приколки или тешки товари), строго е забрането надминување на проектираните граници, во спротивно може да предизвика свиткување на вратот или откачување на топчестиот зглоб.

Редовно недеструктивно тестирање: за кованици кои долго време се користат во возила од висока класа или градежни машини, се препорачува да се изврши тестирање на магнетни честички (MT) или тестирање на пенетрација на боја (PT) за време на циклусот на одржување, особено на вратот и коренот на конецот, за да се откријат пукнатините на замор што е можно порано невидливи со голо око.

Чувствителност на амбиентална температура: во екстремно ладни средини, некои легирани челици може да покажат ладна кршливост. Ако возилото работи во средини со екстремно ниски температури, треба да се изврши основна проверка на точките за поврзување пред да започнете за да се избегнат ненадејни големи оптоварувања.

Тонгксин прецизносте производител и фабрика специјализирана за висок квалитетКованици од типот на топчест врат. Имаме големо искуство и стручен кадар. Ве молиме слободно контактирајте со нас; можеме да ви обезбедиме одлични производи.